18-ਹੋਲ ਗੋਲਫ਼ ਦਾ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਦੌਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਈ ਘੰਟੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਛੇਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੇ ਗੋਲਫ਼ ਬੈਗ, ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਗੋਲਫ਼ ਬੈਗਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ,ਦੋ-ਸੀਟਰ ਗੋਲਫ ਬੱਗੀਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੋਲਫ ਕਲੱਬਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੈ।
ਕੋਰਸ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਲਈ, ਦੋ-ਸੀਟਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਟੀ-ਆਫ ਵਾਲੀਅਮ, ਕੈਡੀ ਸੇਵਾ ਮਾਡਲ, ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ ਜਨਸੰਖਿਆ, ਅਤੇ ਕੋਰਸ ਲੇਆਉਟ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਮਿਆਰੀ ਕੋਰਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ
ਦੋ-ਸੀਟਰ ਸੰਰਚਨਾ ਮਿਆਰੀ ਚਾਰ-ਸਮਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ। ਦੋ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਖਿਡਾਰੀ ਬੈਠ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਗੋਲਫ ਬੈਗ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਇਹਨਾਂ ਬੱਗੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੈਗ ਰੈਕ, ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਕੱਪ ਹੋਲਡਰ ਅਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ, ਸੀਟਾਂ, ਟਾਇਰ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਵਰਗੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਤਾਰਾ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟਸ ਦਾ "ਸਪਿਰਿਟ ਪ੍ਰੋ"ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ; ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸੰਚਾਲਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗੋਲਫ ਬੈਗ ਹੋਲਡਰ, ਸਟੋਰੇਜ ਬਾਸਕੇਟ, ਅਤੇ USB ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੋਰਟ ਵਰਗੀਆਂ ਮਿਆਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।
ਕੈਡੀ ਸਰਵਿਸੇਸ
ਕੈਡੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੋ-ਸੀਟਰ ਬੱਗੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਕੈਡੀ ਪੂਰੇ ਦੌਰ ਲਈ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਖੜ੍ਹੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤਾਰਾ ਹਾਰਮਨੀ ਮਾਡਲ ਗੋਲਫ ਬੈਗ ਰੈਕ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਦੋ-ਸੀਟਰ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਇੱਕ ਕੈਡੀ ਖੜ੍ਹੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਕਲੱਬਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੈਡੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੇ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕੈਡੀ ਦੇ ਕੰਮ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਗੋਲਫ ਬੈਗਾਂ, ਕਲੱਬਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਉੱਚ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ
ਕੁਝ ਕਲੱਬ ਵਰਤਦੇ ਹਨਦੋ-ਸੀਟਰ ਬੱਗੀਆਂਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਮੈਂਬਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ, ਵਧੀਆਂ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
ਤਾਰਾ ਸਪਿਰਿਟ ਪਲੱਸ ਇੱਕ 48V ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇੱਕ 6.3kW AC ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਕਲਪਿਕ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 9-ਇੰਚ ਬਲੂਟੁੱਥ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ, ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਸਪੀਕਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਫਰਿੱਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ 12-ਇੰਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲ ਵੀ ਹਨ।
ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ-ਸਰਵਿਸ ਬੱਗੀਆਂ ਲਈ, ਇਹਨਾਂ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਲੱਬ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਖਾਸ ਸੇਵਾ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਪੂਰੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਵਾਹਨ ਇੱਕ ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਕਈ ਚੱਕਰ ਪੂਰੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਹਲਕੇ ਕੰਮ ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ।
ਲਿਥੀਅਮ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਰਵਾਇਤੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰੁਟੀਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਰਾਈ। ਤਾਰਾ ਸਪਿਰਿਟ ਪ੍ਰੋ, ਸਪਿਰਿਟ ਪਲੱਸ, ਅਤੇ ਹਾਰਮਨੀ ਮਾਡਲ ਸਾਰੇ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਅਸਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਰੇਂਜ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਕੋਰਸ ਟੈਰੇਨ (ਝੁਕਾਅ), ਪੇਲੋਡ, ਗਤੀ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਘੰਟੇ ਵਰਗੇ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਗੋਲਫ ਕੋਰਸਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।
ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ
ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬੇੜੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਵਧਣ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਤਾਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ GPS ਫਲੀਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਸਥਾਨ, ਬੈਟਰੀ ਸਟੇਟ ਆਫ਼ ਚਾਰਜ (SoC), ਗਤੀ, ਫਾਲਟ ਕੋਡ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜੀਓਫੈਂਸਿੰਗ, ਰਿਮੋਟ ਲਾਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਪੇਸ-ਆਫ-ਪਲੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਵੀ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵੱਡੇ ਫਲੀਟਾਂ ਲਈ, ਮੈਨੇਜਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਡਿਸਪੈਚਿੰਗ ਨੂੰ ਤਹਿ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ ਦੇ ਖਾਸ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮ ਵੀ ਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਤਾਰਾ ਦੋ-ਸੀਟਰ ਗੋਲਫ ਬੱਗੀਆਂ
ਤਾਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੇਵਾ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦੋ-ਸੀਟਰ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸਪਿਰਿਟ ਪ੍ਰੋ ਵਿੱਚ ਸਟੈਂਡਰਡ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਫਲੀਟ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ; ਸਪਿਰਿਟ ਪਲੱਸ ਵਧੇ ਹੋਏ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਔਨਬੋਰਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਅਤੇ ਹਾਰਮਨੀ ਇੱਕ ਕੈਡੀ ਸਟੈਂਡ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਕੈਡੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਤਿੰਨੋਂ ਮਾਡਲ ਦੋ-ਸੀਟਰ ਗੋਲਫ ਬੱਗੀਆਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂਬਰ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਕੈਡੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਆਕਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਖਰੀਦ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਚੈੱਕਲਿਸਟ
ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇਦੋ-ਸੀਟਰ ਗੋਲਫ਼ ਗੱਡੀਆਂ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ: ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁੱਲ ਭਾਰ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਪ, ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ, ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ, ਚਾਰਜਰ ਵੇਰਵੇ, ਅਤੇ ਵਿਕਲਪਿਕ ਉਪਕਰਣ।
ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ, ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਅਤੇ GPS ਸਿਸਟਮ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨਾ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਅੰਤਿਮ ਵਾਹਨ ਸੰਰਚਨਾ ਕੋਰਸ ਲੇਆਉਟ, ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੌਰ ਵਾਲੀਅਮ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਦੋ-ਸੀਟਰ ਗੋਲਫ ਬੱਗੀ ਕੀ ਹੈ?
ਦੋ-ਸੀਟਰ ਗੋਲਫ ਬੱਗੀ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੋਲਫ ਬੈਗਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪਿਛਲਾ ਰੈਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਤਾਂ ਜੋ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੋਰਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਣ-ਫਿਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲ ਸਕੇ।
ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੀ ਗੋਲਫ ਬੱਗੀ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਲੋਕ ਸਵਾਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ?
ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੋ-ਸੀਟਰ ਮਾਡਲ ਦੋ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਕੀ ਦੋ-ਸੀਟਰ ਗੋਲਫ ਬੱਗੀਆਂ ਗੋਲਫ ਕੋਰਸਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਆਂ ਹਨ?
ਇਹ ਕੋਰਸ 'ਤੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਲੱਬ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਕੋਰਸ ਲੇਆਉਟ, ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਮਾਡਲ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕੀ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਗੋਲਫ ਬੱਗੀਆਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ?
ਹਾਂ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੋਲਫ ਬੱਗੀਆਂ ਹੁਣ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਤਾਰਾ ਦੇ ਸਪਿਰਿਟ ਪ੍ਰੋ, ਸਪਿਰਿਟ ਪਲੱਸ, ਅਤੇ ਹਾਰਮਨੀ ਮਾਡਲ ਸਾਰੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਪਾਵਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।
ਕਿਹੜੀ ਤਾਰਾ ਗੋਲਫ ਬੱਗੀ ਕੈਡੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ?
ਤਾਰਾ ਹਾਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਸੀਟਾਂ ਵਾਲਾ ਲੇਆਉਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਕੈਡੀ ਸਟੈਂਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੋਲਫ ਬੈਗ ਰੈਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਗੋਲਫ ਕਲੱਬਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੱਗੀ 'ਤੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੈਡੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ-10-2026
