• ਬਲਾਕ

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਵਹੀਕਲ

ਗੋਲਫ ਕੋਰਸਾਂ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਕੰਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਾਅਨ ਕੱਟਣਾ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ, ਰੇਤ ਅਤੇ ਖਾਦ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਪਯੋਗੀ ਵਾਹਨਇਹਨਾਂ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੇ, ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਲੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੋਰਸਾਂ, ਰਿਜ਼ੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੀਆਂ ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਬੈੱਡ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ, ਬੈਟਰੀ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਚੈਸੀ ਬਣਤਰ ਇਹ ਸਭ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

best-electric-utility-vehicle-ਦੇ-ਸਭ ਤੋਂ-ਵੱਧ-ਬਿਜਲੀ-ਉਪਯੋਗਤਾ-ਵਾਹਨ

ਬਿਸਤਰਾ ਅਤੇ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ

ਬਿਸਤਰਾ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਕਿਹੜੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਤਾਰਾ ਟਰਫਮੈਨ 450 ਵਿੱਚ 1100×770×275 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਬੈੱਡ ਅਤੇ 2700×1400×1830 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਬਾਡੀ ਸਾਈਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ, ਲਾਅਨ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

ਟਰਫਮੈਨ 700 ਵਿੱਚ 1100×1170×275 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਬੈੱਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਿਫਟੇਬਲ ਬੈੱਡ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਹੈ। ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਿਫਟ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਟੀਮਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਾਹਨ ਕੁਝ ਲਾਅਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟੋਅ ਹੁੱਕ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਹੈ।

ਟਰਫਮੈਨ 1000 ਵਿੱਚ 1650×1100×275 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕਾਰਗੋ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ 3330 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਬਾਡੀ ਲੰਬਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਵੱਡੇ ਬਾਗ਼ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਟ ਸਪਲਾਈਆਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ

ਤਾਰਾ ਟਰਫਮੈਨ 450, 700, ਅਤੇ 1000 ਸਾਰੇ ਇੱਕ 48V 6.3kW AC ਮੋਟਰ, ਇੱਕ 400A AC ਕੰਟਰੋਲਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ 30 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ 25A ਔਨਬੋਰਡ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ।

ਲਿਥੀਅਮਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਪਯੋਗਤਾ ਵਾਹਨਅਕਸਰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਲੋਡ, ਗਰੇਡੀਐਂਟ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ, ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਖਾਸ ਰੇਂਜ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਚੈਸੀ ਅਤੇ ਸੜਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ

ਖੇਤਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਅਕਸਰ ਘਾਹ, ਮਿੱਟੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਰਸਤਿਆਂ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਟਾਇਰਾਂ ਅਤੇ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਸਲ ਭੂਮੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਟਰਫਮੈਨ 700 ਆਫ-ਰੋਡ ਟ੍ਰੇਡਾਂ ਵਾਲੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਰ-ਬਾਹਾਂ ਵਾਲੇ ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਘਾਹ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟਰਫਮੈਨ 450 ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਅਤੇ 14-ਇੰਚ ਟਾਇਰ ਵੀ ਹਨ।

ਇਹ ਵਾਹਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੱਕੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਟਾਇਰ ਚੁਣੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਘਾਹ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ, ਮਿੱਟੀ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ, ਜਾਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਢਲਾਣ, ਫਿਸਲਣ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਮੇਲ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਪਯੋਗਤਾ ਵਾਹਨਗੋਲਫ ਕੋਰਸਾਂ, ਰਿਜ਼ੋਰਟਾਂ, ਬਗੀਚਿਆਂ, ਜਾਇਦਾਦਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ।

ਟਰਫਮੈਨ 450 ਹਲਕੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ; ਟਰਫਮੈਨ 700 ਰੁਟੀਨ ਕੋਰਸ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਟੋਇੰਗ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ; ਟਰਫਮੈਨ 1000 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਕਾਰਗੋ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵੱਡੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਟਰਫਮੈਨ 700 EEC ਇੱਕ 48V ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਇੱਕ 6.3kW AC ਮੋਟਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ 400A ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ EU ਸਟ੍ਰੀਟ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਕਾਰਗੋ ਬੈੱਡ ਦੇ ਮਾਪ 1100×990×275 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹਨ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਥਾਨ ਦੇ ਖਾਸ ਨਿਯਮਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।

ਤਾਰਾ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਲਾਈਨ

ਤਾਰਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਆਪਣੀ ਟਰਫਮੈਨ ਸੀਰੀਜ਼ ਨੂੰ T2 ਵਿੱਚ ਵੰਡਦੀ ਹੈਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਪਯੋਗਤਾ ਵਾਹਨਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਟਰਫਮੈਨ 450, ਟਰਫਮੈਨ 700, ਟਰਫਮੈਨ 700 EEC, ਅਤੇ ਟਰਫਮੈਨ 1000 ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਤਾਰਾ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟਸ ਸਪਿਰਿਟ ਪ੍ਰੋ, ਸਪਿਰਿਟ ਪਲੱਸ, ਹਾਰਮਨੀ, ਰੋਡਸਟਰ 2+2, ਅਤੇ ਐਕਸਪਲੋਰਰ 2+2 ਵਰਗੇ ਮਾਡਲ ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਕੈਡੀ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਸਵਾਗਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਫਲੀਟ ਬਣਦਾ ਹੈ।

ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ

ਬੈਸਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਵਹੀਕਲਜ਼ ਖਰੀਦਦੇ ਸਮੇਂ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ, ਕਾਰਗੋ ਬੈੱਡ ਦਾ ਆਕਾਰ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਪ, ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ, ਟਾਇਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਚੜ੍ਹਾਈ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਵਪਾਰਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ, ਬੈਟਰੀ ਵਾਰੰਟੀ, ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨੌਕਰੀਆਂ ਲਈ ਉਪਯੋਗੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਵਾਹਨ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਅਸਲ ਕੰਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ।

ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਵਾਹਨ ਕਿਹੜਾ ਹੈ?

ਸਾਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਕੋਈ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਲੋਡ, ਕਾਰਗੋ ਬੈੱਡ, ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਤਾਰਾ ਟਰਫਮੈਨ 450, 700, 700 EEC, ਅਤੇ 1000 ਵਰਗੇ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਵਾਹਨ ਕਿਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗੋਲਫ ਕੋਰਸ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਲੈਂਡਸਕੇਪਿੰਗ, ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਖਿੱਚ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਵਾਹਨ ਗੋਲਫ ਕੋਰਸਾਂ ਲਈ ਚੰਗੇ ਹਨ?

ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਾਲੇ ਕੋਰਸਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਨਾਲ ਚੱਲਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ, ਉੱਚ-ਆਵਿਰਤੀ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਰਵਾਇਤੀ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਟਰਫਮੈਨ 450 ਅਤੇ ਟਰਫਮੈਨ 700 ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲ 48V 6.3kW AC ਮੋਟਰ, ਇੱਕ 400A AC ਕੰਟਰੋਲਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਟਰਫਮੈਨ 450 ਦਾ ਕਾਰਗੋ ਬੈੱਡ 1100×770×275 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਰਫਮੈਨ 700 ਦਾ ਮਾਪ 1100×1170×275 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕ ਲਿਫਟੇਬਲ ਕਾਰਗੋ ਬੈੱਡ ਸੰਰਚਨਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਟਰਫਮੈਨ 700 ਅਤੇ ਟਰਫਮੈਨ 1000 ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?

ਟਰਫਮੈਨ 700 ਦੇ ਕਾਰਗੋ ਬੈੱਡ ਦਾ ਮਾਪ 1100×1170×275 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਰਫਮੈਨ 1000 1650×1100×275 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕਾਰਗੋ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲ 48V 6.3kW AC ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ-08-2026