• ਬਲਾਕ

ਕੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਸਟ੍ਰੀਟ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ? EEC ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ

ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ, ਰਿਜ਼ੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ,ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੋਲਫ ਗੱਡੀਆਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਰੇ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪਸੰਦ ਬਣ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਸ਼ਾਂਤ, ਊਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਾਇਦਾਦ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅਤੇ ਪਾਰਕ ਸੰਚਾਲਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਸੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਤਾਂ, ਕੀ ਇਹਨਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੋਲਫ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਜਨਤਕ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਜਵਾਬ ਹੈ: ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਗੋਲਫ ਗੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਤਾਂ ਹੀ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੇ EEC ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇ।

ਇਹ ਲੇਖ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ ਕਿ EEC ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਕੀ ਹੈ, ਗੋਲਫ ਕਾਰਟਾਂ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰਨੀਆਂ ਪੈਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕਿਹੜੇ ਤਾਰਾ ਮਾਡਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯੋਗ ਹਨ।

ਤਾਰਾ ਟਰਫਮੈਨ 700 EEC ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਰੋਡ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋਏ

EEC ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਕੀ ਹੈ?

EEC (ਯੂਰਪੀਅਨ ਆਰਥਿਕ ਭਾਈਚਾਰਾ) ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ, ਜਿਸਨੂੰ EU ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯਮ ਸੈੱਟ ਹੈ।

EEC ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਬਣਤਰ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਆਦਿ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ EU ਸੜਕ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ EU ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

EEC ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ?

- ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਟਾਂ, ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਅਤੇ ਰੀਅਰਵਿਊ ਮਿਰਰਾਂ ਵਰਗੇ ਪੂਰੇ ਸੜਕੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ

- ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਸੀਟ ਫਿਕਸਿੰਗ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ

- ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਗਤੀ ਸੀਮਾ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ<=45ਕਿਮੀ/ਘੰਟਾ)

- ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਵਾਹਨ ਸ਼ੋਰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ

ਸਟ੍ਰੀਟ-ਲੀਗਲ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਕਿੱਥੇ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ?

ਸੜਕ ਲਈ ਯੋਗ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੋਲਫ ਗੱਡੀਆਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ:

- ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਵਾਜਾਈ

- ਰਿਜ਼ੋਰਟ ਅਤੇ ਹੋਟਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ

- ਸਰਕਾਰੀ ਪਾਰਕਾਂ ਜਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਰਕਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਉਣਾ-ਜਾਣਾ

- ਸੁੰਦਰ ਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ

- ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਗਸ਼ਤਾਂ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਕਾਰਜ

ਉਹਨਾਂ ਇਕਾਈਆਂ ਲਈ ਜੋ ਇੱਕ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਈ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, EEC-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਹੋਣਾ ਲਾਗਤਾਂ ਬਚਾਉਣ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਹੱਲ ਹੈ।

ਤਾਰਾ ਟਰਫਮੈਨ 700 EEC: ਸਟ੍ਰੀਟ-ਰੈਡੀ ਮੋਬਿਲਿਟੀ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਵਿਕਲਪ

ਤਾਰਾ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟਸਟਰਫਮੈਨ 700 ਈਈਸੀਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੈ ਜੋ ਗੋਲਫ ਕੋਰਸਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਨੇ ਰਸਮੀ EEC ਵਾਹਨ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪਾਸ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ EU ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

- ਪੂਰੀ ਕਾਰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਲਾਈਟਾਂ, LED ਟਰਨ ਸਿਗਨਲ, ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ, ਹਾਰਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੜਕ ਪਾਲਣਾ ਯੰਤਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

- BMS ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਸਿਸਟਮ, ਲੰਬੀ ਬੈਟਰੀ ਲਾਈਫ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

- 8-ਸਾਲ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਸੀਮਤ ਵਾਰੰਟੀ, ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਯਕੀਨੀ

- ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੀਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਵਿਕਲਪਿਕ ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ

- EU EEC ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪਾਸ ਕੀਤਾ, ਸੜਕੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਮਾਡਲ ਵੇਰਵੇ ਵੇਖੋ:https://www.taragolfcart.com/turfman-700-eec-utility-vehicle-product/

ਸੁਝਾਅ: ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ

ਭਾਵੇਂ ਮਾਡਲ ਕੋਲ EEC ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਨੁਕਤਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ:

- ਸਥਾਨਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿਭਾਗ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ/ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

- ਨਿਯਮਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸੜਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ

- ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਸਫਲਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੋਈ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਸੋਧ ਨਹੀਂ

ਕੋਰਸ ਤੋਂ ਪਰੇ: ਇੱਕ ਗੋਲਫ ਕਾਰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਗੋਲਫ ਗੱਡੀਆਂ ਹੁਣ ਗੋਲਫ ਕੋਰਸਾਂ ਜਾਂ ਪਾਰਕਾਂ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। EEC ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੋਣ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਵੇਸ਼ 'ਤੇ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਤਾਰਾ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੈ ਜੋ ਆਰਾਮ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹਰੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੰਤੁਲਨ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਟਰਫਮੈਨ 700 ਈਈਸੀ ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ ਹਵਾਲਾ ਜਾਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਰਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਸਵਾਗਤ ਹੈ:

https://www.taragolfcart.com/contact/


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੁਲਾਈ-16-2025